襄樊NCM4.0道岔打磨机工作功率
随着铁路高速及重载的发展，钢轨会产生疲劳裂纹、肥边和波浪磨耗等缺陷，会影响铁路车辆运行的平稳性和安全性，同时上述缺陷会加速钢轨失效，带来较大的经济损失。对钢轨进行预防性和修复性维护是延长钢轨寿命、提高舒适性、经济性及安全性的必要措施。目前，钢轨修复方式主要有打磨、刨削、铣削和手工研磨等方式，其中，采用的打磨机对钢轨进行修复应用为普遍。
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技术参数
1.动力：4KW，3600r.p.m
2.砂轮转速：4100r.p.m
3.磨头倾角调整范围：±30°
4. 磨头垂直行程：170mm
5. 砂轮规格：φ254×φ30×35(mm)盘形砂轮
6. 整机质量：90kg
7. 外形尺寸：2920×850×1150(mm)
打磨作业方法
1)作业时，两个人将打磨机抬到要打磨道岔的钢轨上，平稳放置;启动汽油机并调整到额定转速。
2)移动打磨小车到要打磨部位，根据实际情况，调整打磨头倾角及高度并锁定。
3)根据打磨部位的情况，移动打磨机走行架和打磨小车，相互配合完成打磨工作。
4)内燃道岔打磨机QDM-4.0打磨过程中，还应根据打磨处的情况，随时调整磨头高度(磨头高度视钢轨飞边大小而定，一般为砂轮轮缘低于轨面10-20mm为限;同时注意砂轮两侧面磨损的对称性。)和倾角，使之达到位置并锁定。再用手移动打磨机走行架和打磨小车，相互配合进行磨削作业。磨削导曲部分更应动作协调，使打磨均匀、平顺。
5)内燃道岔打磨机QDM-4.0砂轮直径磨损到150mm，应更换新砂轮片。
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